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Das Bayerische Kabinett hat am 23.03.2010 die Realisierung des zweiten Stammstreckentunnels und die schnelle Flughafenanbindung über den Ostkorridor beschlossen. Gleichzeitig soll die Planung und Realisierung des Erdinger Ringschlusses mit Walpertskirchener Spange und der Ausbau der Strecke München-Mühldorf-Freilassing (ABS 38) so rasch wie möglich vorangetrieben werden (siehe Anlage).
Am folgenden Tag, 24.03.2010, hat in der Vollversammlung des Münchner Stadtrats eine Mehrheit von ca. 80 % der Stimmen dem Projekt zweiter S-Bahnstammstreckentunnel und Flughafenanbindung über den Ostkorridor zugestimmt.
Zuletzt hat sich der Bayerische Landtag am 14.04.2010 mit großer Mehrheit für den Bau des zweiten S-Bahntunnels und der Flughafenanbindung auf der Osttrasse ausgesprochen. |